Restauration et customisation d'une CBS de 1975

Merci Looping!
Oui, c'est très curieux: certaines pièces sont rongées par la rouille alors que d'autres, à priori fragiles, sont nickel.
Je pense que cette moto a été accidentée car la rouille est apparue sur des bosses ou des fêlures.

Le pot était seulement couvert de cambouis et de projections.
En cours de nettoyage (brosse laiton cloche à vitesse lente):


Après le traitement restom:

Je m'attaque à la dernière partie mais non sans mal. Outre sa peinture apocalyptique, le réservoir est bien oxydé ainsi que le robinet.

Je n'arrive pas à dévisser le boulon cruciforme qui le retient.


Je vais le laisser baigner dans du dégrippant cette nuit. Je n'ose pas utiliser le tournevis à frapper pour ne pas déformer le réservoir.

Ô restaurateurs, avez-vous des idées?

Perceuse pour faire sauter la tête de vis. Une fois le robinet retiré le corps de la vis devrait venir avec une bonne pince étau.

Kaplan a écrit:

Perceuse pour faire sauter la tête de vis. Une fois le robinet retiré le corps de la vis devrait venir avec une bonne pince étau.

Merci Kaplan! J'essaierai ça.

Nickel! Merci Kaplan!



Il n'y avait pas d'autre solution en effet. Le boulon était complètement oxydé. C'est très curieux car seul le fond du réservoir est abîmé et corrodé. Je vais faire une restauration restom à l'intérieur et décaper l'extérieur.

En tous cas, tu as eu raison de ne pas utiliser le tournevis à frapper car tu aurais déformé le plan de joint du réservoir avec de belles fuites d'essence à venir...

Tu as bien fais d'ouvrir

looping a écrit:

Tu as bien fais d'ouvrir

Oui c'est l'aluminium du robinet qui est rongé. Je m'attendais à un réservoir rouillé mais pas à ça!

Sal's
Tu l'as bien arrangé le corps de ton robinet, t'es bon pour en chercher un autre.
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Tu l'as bien arrangé le corps de ton robinet, t'es bon pour en chercher un autre.
A+

J'en ai dejà un autre. Celui ci était complètement rongé et je n'avais plus la partie basse. Pas de regret! 

Vaut mieux flinguer le robinet que le réservoir...

Je suis bien soulagé d'avoir dégagé ce robinet, je vais pouvoir remettre en état le réservoir.

J'ai commencé le décapage extérieur car je ne voulais pas polluer la résine intérieure avec des débris.
Je ne me rend pas copte de la solidité de la paroi et je ne veux pas prendre de risque. J'ai un autre réservoir mais il n'est pas de même longueur et il faudrait adapter les fixations
Donc décapage chimique et non mécanique. J'utilise un décapant V33 en gel qui ma foi fait du bon boulot.



J'ai fait deux décapages successifs pour eliminer tous les résidus.



Ne reste que le traitement interne mais le protocole restom demande 13 heures au total. On attaquera cela un matin prochain!

Beaucoup de boulot en ce moment alors le chantier avance tout doucement.
J'ai enfin reçu le nouveau pignon de sortie de boîte, j'ai pu finir cette partie. Joint spi, pignon, chaîne secondaire et carter. J'aurais pas du remonter le sélecteur, il a fallu le démonter pour fixer le carter. faire et défaire...

Réglage de la tension de chaine avant serrage de l'axe de roue arrière.

Il ne reste plus grand chose mais pas beaucoup de temps non plus.
Prochaine étape: restauration (kit restom) de l'intérieur du réservoir et montage d'un filtre à carburant supplémentaire. Puis la phase fort amusante des réglages... Encore du pain sur la planche!

Réservoir restomisé en entier. Super efficace ce kit.
Entre deux retournements de réservoir, j'ai fait la mise en huile et apparemment, pas de fuite.

Oui, c'est une sonde urinaire! Modèle dogue allemand.

Cette restauration est bien sympa et vos posts m'ont appris plein de choses. Quand celle ci tournera rond, je m'attaquerais à la restauration conforme de mon autre CB.
Je voulais me faire la main sur celle ci avant de risquer de massacrer la plus chouette. Mais encore du boulot avant de crier victoire!

Dernière ligne droite, ça fait du bien.
Apprêt anticorrosion et ponçage du réservoir au 1000 à l'eau


Puis deux couches de peinture bi-composant comme pour le reste.


J'ai seulement changé le vernis pour un produit bicomposant à effet glacé.