| | Il était une Terrot... |  |
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+12snoopy7700 deto vilare taillefer Jean Marc Mathieu Viollet Rémi59 Kaplan looping Bitza Matwo Bidouille lezalk 16 participants |
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Bitza
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| Sujet: Re: Il était une Terrot...  Sam 20 Avr 2013 - 23:32 | |
| C'est bête pour l'embrayage, mais elle est bien belle! C'est comme pour les K5, les sujets ne s'arrêtent pas forcément si vite! Et comme cette Terrot nous passionne, nous voilà repartis dans l'embrayage!  _________________  Dan Honda CB125K5, 2 x Yamaha RD50MX, Honda C50M, Peugeot 56 | |
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lezalk
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Dim 21 Avr 2013 - 19:40 | |
| Bonsoir ! Bon aujourd'hui donc, ouverture pour voir tout ce bizouf qui va pas. Après ENCORE une invasion d'huile bien qu'avoir vidangée toute la nuit (   ), je m'apercois de... bah de rien... les tiges sont en places, ont la mêmes longueur ... tiens, une espèce de tête de champignon et deux trois bouts de ferrailles se promène dans le carter ? Ah d'accord. En fait la petite tige qui glisse dans la queue de vilbrequin qui est poussé par le levier d'embrayage d'origine à une forme de champignon. Je pense que ça a dût manquer d'huile à une époque car le "chapeau du champignon" lorsque j'ai eu la moto, était "soudé" sans doute par la friction sur le levier intérieur qui viens poussé l'embrayage... En faisant retourné l'engin, le chapeau c'est "désoudé" du levier et est tombé dans le bas moteur, faisant donc un manque d'épaisseur qui à fais que je ne pouvais plus débrayer, faute de course ! Maintenant j'ai remplacé tout ça par une tige d'acier trempé, le système fonctionne impeccablement, remontage, pleins.... Puis petite balade d'une vingtaine de kilomètres moi sur la Terrot lui sur la Peugeot, eh bah elle arrache !! Elle a une sonorité à faire chier dessus un biker américain, elle pousse, a de la gueule, brille au soleil et fais le café ! La fourche hydraulique si au début elle me paraissait raide et inefficace au début, c'est révélée aussi efficace que n'importe quelle fourche actuelle une fois que l'huile à bien été secouée et est passée partout, les nids de poules je ne les sens que dans la roue arrière faute de suspension, c'est dire ! J'essairai à un moment de vous refaire une video de la bête complète C'est un vrai régale ! | |
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looping
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Dim 21 Avr 2013 - 20:10 | |
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MJ
Messages : 3954
Date d'inscription : 22/11/2012
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Dim 21 Avr 2013 - 20:57 | |
| Bravo! C'est beau
On est impatient pour la vidéo
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125 k5 1976 - 500 four 1972
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Kaplan
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Dim 21 Avr 2013 - 21:08 | |
| Oui, oui, une vidéo... _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Peugeot 206 1.9D 155.000 km (surnommée "Le tracteur") Pass Navigo 3 zones...  | |
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Bitza
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Lun 22 Avr 2013 - 1:10 | |
| La video, la video!!!!  _________________ Dan Honda CB125K5, 2 x Yamaha RD50MX, Honda C50M, Peugeot 56 | |
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Mathieu Viollet
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Lun 22 Avr 2013 - 18:39 | |
| elle est superbe ton ETD, vivement la video!!! | |
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MJ
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Localisation : Marseille
| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Lun 22 Avr 2013 - 18:45 | |
| Je ne suis pas sur mais est ce qu'on t'as déjà dit qu'on aimerais bien voir une vidéo
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looping
Admin
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Mathieu Viollet
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Lun 22 Avr 2013 - 20:19 | |
| les vidéos, ce sont ces images animées avec du son , c'est ça? | |
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lezalk
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Localisation : Saclas 91
| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Lun 22 Avr 2013 - 20:26 | |
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taillefer
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Mar 23 Avr 2013 - 0:02 | |
| bande de voyeurs  | |
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Bitza
Admin
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Mar 23 Avr 2013 - 1:27 | |
| Va te coucher Mathieu!  _________________ Dan Honda CB125K5, 2 x Yamaha RD50MX, Honda C50M, Peugeot 56 | |
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Mathieu Viollet
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Mar 23 Avr 2013 - 13:06 | |
| tient, t'es là , toi ? | |
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Will
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| | Sujet: Re: Il était une Terrot... Ven 20 Nov 2015 - 21:41 | |
| Salut Lezalk,
J'aurais des questions si tu veux bien y répondre, j'ai une Terrot 125cc EMS1 de 1957, je voudrais savoir comment l'éteindre électriquement, et savoir comment ce fait le branchement des phares, car la j'ai du mal...
Merci d'avance pour tes réponses.
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