Prépa CB125 K5

Bonjour,

Si vous êtes attentifs vous avez déjà dû voir ma moto dans la rubrique présentation, mais bon je vais quand même vous remettre une petite photo histoire que vous ayez les idées claires:



Je l'ai acheté déjà peinte en noire, j'ai donc eu moins de scrupule à me lancer dans des modifs style café racer, pour l'instant :
-j'ai changé le câble d'accélérateur (vous êtes impressionnés hein...)
-j'ai changé les silencieux
-les filtres à air
-les poignées
-le phare arrière
-les clignos
-j'ai recoupé le garde boue arrière et j'ai modifié le support de phare pour pouvoir fixer ma plaque
-j'ai changé la cellule redresseuse de tension (selectronic)
-j'ai monté un allumage electronique velleman sur lequel j'ai d'ailleurs grillé 3 résistances (il a touché le cadre pendant que le moteur tournait) qu'il faut que je change
-j'ai nettoyé les carbus (kit joints boisseaux, etc...)
-j'ai changé le ressort de rappel du kick (qui ne remontait plus) et j'ai donc également changé le joint de carter droit et vidangé l'huile (j'aurais bien nettoyé la crépine mais je n'ai pas réussi à la démonter et j'ai pas voulu la casser)

Enfin voilà où j'en suis, il me reste du boulot, et je vais avoir besoin de vos conseils.

Pour commencer, voilà une photo de mes derniers achats:


Tout d'abord, une batterie au gel que j'ai acheté sous le conseils de Bitza, elle n'est pas très encombrante mais il va falloir que je la cache quand même le plus discrètement possible, j'ai acheté des cornières (40mm*40mm, ils ont pas trop de choix à leroy merlin) en acier et de la tôle acier assez fine (1mm je crois).
Je pense percer les cornières pour pouvoir les visser là où est fixé le support de batterie d'origine, puis je veux percer les cornières, y souder un écrou (pour pouvoir visser uniquement par l'extérieur), plier la tôle en forme de U que je viendrai ensuite visser sur les cornières.

Un peu comme sur cette cb350:
http://www.bikeexif.com/analog-honda-cb350

Vous pensez que ça peut le faire?

J'ai acheté aussi un compteur et un compte tour, pour la mise en place ça n'a pas l'air bien compliqué, je me demande juste s'il n'y a pas un réglage à prévoir en particulier pour le compteur par ce que sur le site où je l'ai acheté ils disent qu'il marche pour les roues de 15 à 18 pouces.
Est ce que vous en savez plus?

Ensuite j'ai acheté des plats acier d'épaisseur 3mm dont je compte me servir pour servir de support à ma future selle (un skate que j'ai découpé), je compte souder ces plats sur le cadre, puis les percer.
Du coté de la selle je mettrai aussi un plat sur lequel je pointerai (pour pouvoir visser vu que plus tard cette partie sera rembourrée) deux vis qui traverseront le bois pour venir dans les trous des plats que j'aurai soudé sur le cadre.

Enfin je pense que la théorie se tient (ça fait un moment que j'y réfléchi...) mais le truc c'est que je ne sais pas souder (pour l'instant), j'ai vu qu'il y a des poster à souder à l'arc à 50€ à leroy merlin.
Est ce que c'est suffisant ou est ce qu'il faut un poste type MIG? S'il y a des pros du soudage parmi vous je prends tous les conseils (de préférence les bons).

Dernier point, je pense changer les amortisseur arrière (ceux que j'ai sont morts, ils tapent en butée...) et j'aime assez ceux ci : http://www.wrenchmonkees.com/webshop/shock-absorbers/shocks-eye-clevis-340.html
Ils sont en 340mm au lieu de 320mm pour la k5 mais ça devrait le faire non?

Bon j'espère ne pas vous avoir déjà saoulé et bonne fin de week end.

Salut Hugo, biensur qu'on est attentif et on se rappelle de toi et ta mob, c'est le minimum qu'on puisse faire! On est pas beaucoup ici et en principe on répond assez rapidement, c'est pas beau ça?!

Alors plusieurs choses :
- tu n'est pas dans la bonne rubrique mais c'est pas grave un grand manitou déplaceras ton post dans "projets spéciaux"
- content que tu viennes remplir cette rubrique, un peu vide, avec un vrai projet à mener à terme.
- tu ne nous saouleras jamais (ca n'engage que moi), sauf si t'es lourd ou con, mais à première vue tu échappes à ces catégories
- ce 350 est une belle référence et la manière de cacher la batterie est plutôt intéressante
- attention à ta référence, car souvent ils modifient sévèrement le cadre, notamment pour la selle. Donc prevoir d'apprendre à souder correctement
- et enfin, t'as pas de bol, je suis le mec le plus sympa et serviable de ce forum mais c'est tout l'inverse en mécanique, soudures, peintures, etc. : suis bidon
Mais j'essaierais de t'aider le plus possible dans la limite de mes connaissances!

Pour finir tu te lances dans un projet où les maîtres mots sont courage et pugnacité.

En même temps si ton moteur tourne bien ça devrais pas être si compliqué...
Sinon pour l'astuce je démarre toujours pompeux, ça attire les autres.

Dans le genre y ça aussi avec batterie apparente en noire, pour la dernière je sais pas où ils l'ont foutu

Héhé, ouai je ne pense pas être très loin de la fin, mais bon ce qui reste à faire est le plus visible...
Je vais écouter tes conseils en tant qu'architecte tu dois savoir y mettre les formes (ma copine est en école d'archi alors je sais de quoi je parle...), moi je suis trop pragmatique, je suis ingénieur structure...

Pas mal les photos, mon rêve ultime c'est une deus indonesia :
http://id.deuscustoms.com/motorcycle/cb-200/
ou http://id.deuscustoms.com/motorcycle/cafe-scorpio/

et la cabane sur la plage qui va avec, mais là je rêve...

Ton projet a vraiment de la gueule je ne peux pas t'aider pour choix d'un poste a souder ,je suis un piètre soudeur

Magnifiques les Deus. Mais là t'as du taf pour y arriver!
Par contre si tu trouves les coudes d'échappement de ce type je suis preneur

Sujet déplacé.

AU TOP. Merci

Ah et j'avais oublié un truc: mon kick ne passe pas au niveau des pots, j'en ai déjà acheté 2 qui ne conviennent pas (un de cb500 four mais c'est pas le bon diamètre d'axe, et un autre où la photo sur le site qui le vendait ne correspondant en fait pas à l'article).
Du coup pour conjurer le sort, je vais vous demander votre avis avant de me relancer, à votre avis est ce que ces kicks se montent sur une k5?

http://www.ebay.fr/itm/Kickstarter-Honda-CG-125-Typ-JC27-1998-CG125-Kicker-Starter-/350676897375?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a5f8ce5f#ht_4875wt_1186

http://www.ebay.fr/itm/Honda-CG-125-Kickstarter-/190792025884?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c6c17471c#ht_1137wt_946

http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CM-125-T-1979-KICK-/260747499236?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cb5c316e4#ht_500wt_963

http://www.ebay.fr/itm/KICKSTARTER-KOMPLETT-HONDA-MB80-NEUWARE-Kick-Starter-HONDA-MB80-/250938517693?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a6d19e8bd#ht_1445wt_1398

J'espère que oui, sinon je vais être condamné à démarrer à la poussette pour toujours....

La poussette reste la meilleure solution vu tes échappements...Et puis la poussette, vu la compression phénoménale de la K5, c'est pas un drame.

t'as le démarreur aussi

Salut!
J'adore ton projet!
Elle va super bien donner!

Concernant le kick, ayant modifié mes pots aussi, je l'ai simplement chauffé au chalumeau, et tordu vers l'exterieur, puis rechauffé plus haut pour rattraper le décalage, désormais, ça passe, et puis le fait de chauffer n'a quasi pas changé la couleur de l'alliage.

J'avais vu des mecs virant la batterie de leur CB et remplaçant le tout par un condensateur.
Là dessus, je n'y connais rien, mais ça pourra te diriger dans tes recherches.

Les compteurs, j'ai les mêmes, ils s'adaptent, faciles à installer.Je ne me suis jamais posé la question par rapport à la taille des roues.... Mais tu as raison, ça doit différer... Ceci dit pas de beaucoup entre 15 et 18"
Par contre, je les trouve un peu haut... J'ai fait des cornières pour les rabaisser.

Bon courage!

super projet, je te souhaite beaucoup de courage et d'amusement !

dickinson72 a écrit:

t'as le démarreur aussi

En fait non parce que je vais mettre une batterie plus petite... Et puis de toute façon le démarrer n'a jamais vraiment très bien marché sur ma k5.

Rip a écrit:

J'avais vu des mecs virant la batterie de leur CB et remplaçant le tout par un condensateur.

Héhé, j'avais fait ça, la moto tourne mais ça fait des trucs bizarres avec les phares du style j'arrive pas à démarrer s'ils sont allumés, et si je les allume une fois qu'elle a un peu tourné la moto s’arrête et là quand je redémarre ça marche... Mais quand t'accélère la lumière fluctue, etc...
Et puis Bitza ma dit qu'il ne fallait pas alors j'obéis.

Pour les compteurs, il y a un fil rouge et un fil noir, c'est pour l'éclairage? si oui, est-ce que ça marche?

Kaplan a écrit:

La poussette reste la meilleure solution vu tes échappements...Et puis la poussette, vu la compression phénoménale de la K5, c'est pas un drame.

C'est sûr, puis c'est la classe au moment où je saute sur la moto je me prends pour un motard freestyler en plein superman... Enfin encore faut-il avoir la place. Quand je cale au feu rouge parce que j'ai pas de témoin de point mort et que mon embrayage est plus que douteux, ça le fait moins ahah.
J'ai acheté un de ces kicks, on verra bien si ça marche, si ça marche pas je promets de m'acharner.

Sinon à part ça, on m'a prêté un poste à souder "Deca Parva 145", donc ce week end je vais surement attaquer les choses sérieuses. Je vais quand même m’entraîner un peu avant d'aller souder sur le cadre (si un de vous a des conseils, je suis toujours intéressé)...

HugoB a écrit:

Kaplan a écrit:

La poussette reste la meilleure solution vu tes échappements...Et puis la poussette, vu la compression phénoménale de la K5, c'est pas un drame.

C'est sûr, puis c'est la classe au moment où je saute sur la moto je me prends pour un motard freestyler en plein superman... Enfin encore faut-il avoir la place. Quand je cale au feu rouge parce que j'ai pas de témoin de point mort et que mon embrayage est plus que douteux, ça le fait moins ahah.

Avec l'habitude, pas besoin de témoin de point mort. Le point mort, tu le sens au pied.

Ben j'ai acheté un cable d'embrayage, j'espère que ça ira mieux parce que pour l'instant elle fait un truc bizarre quand elle est au point mort et que je veux passer la 1ère: souvent elle ne peut la passer qu'à condition que j'avance un petit peu... Enfin bref, je vais jeter un coup d'oeil à la rmt et on verra...
Sinon comme j'aurais du m'en douter, le nouveau kick que j'ai reçu ne va pas... J'ai fait quelque chose que j'aurais du faire il y a longtemps, j'ai mesuré le diamètre de l'axe (13mm) et j'ai vu que je peux mettre un kick de dax (à suivre)...
Sinon demain j'ai aussi programmé mes premières soudures, j'espère que ça ne va pas être trop laborieux.
A part ça, je vous montre une moto qui me fait baver depuis une semaine:
http://www.bikeexif.com/honda-cb550f-super-sport#more-15091
C'est promis, quand je serai grand (quand j'aurai le permis), j'aurai la même!

impressionnant la meule

Sûr ! Ou peut on trouver de pareils pneu ?! c'est cher ?

Sortez la un jour de pluie, j'attends votre deuxième avis! C'est beau, mais ce n'est que ça. Inutilisable si on veut rester propre!

J'adore la selle