VINCENNES 06/10/2013

Qui y va ?

Moi en principe.  

Pas pour moi, désolé.  

Bon bah, j'étais seul...  J'ai pu discuter avec le proprio d'une CB 200. Quand même bien différente des CB 125.

Sal's
Bin je devais y venir, mais j'ai été retenu    
A+

Kaplan a écrit:

Bon bah, j'étais seul...  J'ai pu discuter avec le proprio d'une CB 200. Quand même bien différente des CB 125.

Ça m'intéresse c'est quoi qui est bien différent à part les quelques chevaux en sup?

sal's
Tout le moteur
Sauf les carbu

Bidouille a écrit:

sal's
Tout le moteur
Sauf les carbu

La conception du moteur?

Sal's
Oui, rien a voir
C'est plus proche d'une cb250 ou 350
A+

ce se monte sur un cadre de k5  

Sal's
Oui ou de JX
Mais il y a mieux comme moteur un CB175, il fait 20 chevaux et non 17 comme la CB200
A+

Finalement, j'ai participé à une belle promenade improvisée par JC avec une poignée des habitués de Vincennes. Une bien belle journée à 9 motos, du soleil et de jolies petites routes jusqu'à Chateau Thierry.



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belle brochette

J'étais surtout très fier que ma 500 four, refaite moi-même avec mes faibles connaissances mécaniques, ne fasse pas tâche.

En plus, jusqu'à l'an dernier, c'était ma bécane de tous les jours, aussi je la connais bien et je peux faire la nique à tous ceux qui sortent de grosses 750 aux beaux jours. Ils étaient tous surpris qu'elle marche aussi bien et que je les gratte à l'accélération.

Sinon, il y avait 3 CB750 four, 750GT suzuki (3 cylindre 2 temps), 750 kawa (3 cylindre 2 temps), 750 XS custom (3 cylindre 4 temps), la 650 custom de JC, une DR en plastique, et la ma Cb 500 four. Toutes absolument nickel !

Ils étaient tous surpris qu'elle marche aussi bien et que je les gratte à l'accélération.
La mienne envoyait fort aussi. Tout est dans la carburation et  une petite triche au niveau de l'avance .

Oui, belle brochette  
Sympa la H2  
A+  

"powered by Cacajou" ! Merci pour la petite triche, ça a fait toute la différence.
Franchement, depuis qu'elle est passé entre tes mains, je ne la reconnais plus.

La H2 avait une couleur d'un modèle US et allemand : violette avec une bande orange, c'était superbe.

je serais bien curieux de savoir de combien est ta petite triche à l'avance Cacajou c'est vrai qu'elle marche bien cette 500, bon un peu pauvre en couple comme toutes les 500, mais je ne suis pas tout à fait objectif

 faudrait que Jc nous prévienne
 
on serait p'tête viendu avec Kaplan  
 
et puis là DeTo, tu exagères : château THIERRY
 
 

snoopy7700 a écrit:

 
et puis là DeTo, tu exagères : château THIERRY
 

Elle vient de loin celle-là    
A+  
ps: c'est joli CHATEAU THIERRY

Mathieu Viollet a écrit:

je serais bien curieux de savoir de combien est ta petite triche à l'avance Cacajou ;)c'est vrai qu'elle marche bien cette 500, bon un peu pauvre en couple comme toutes les 500, mais je ne suis pas tout à fait objectif

Elle réside sur le calage latéral du plateau d'allumage. Il faut retravailler un peu les lumières de fixation de façon à obtenir la même valeur d'ouverture et de fermeture des rupteurs , tout en conservant le même écartement.
Tenir compte de l'usure des pignons de distribution, de la chaîne, des basculeurs et de l'arbre à cames et ajouter 2° d'avance.
Aussi , des niveaux de cuves réglés 1mm plus haut .