Chemises nettoyèes au tampon kex

Salut a tous
Je mets les photos des chemises +pistons suite a demontage ce week-end. Je suis bon pour trouver quelqu'un sur Montpellier pour remettre ça en etat et investir dans des deux pistons. Je suis preneur de vos avis de specialistes.

Le moteur a été refait visiblement et les traces croisées sur les cylindres sont dues au honage, c'est normal,  il faut ces stries pour garder un film d'huile afin d'éviter un grippage.

Ce moteur tournait ou pas ?

Et bien d’après l’ancien proprio elle ne tournait plus depuis 7/8 ans.

J’ai mesurè les compressions avant demontage et j’avais a peine 5 bars a gauche et á droite.

Trouve un rectifieur et apporte lui les pistons et bloc cylindres en gardant bien le piston gauche dans le cylindre gauche.

Tu peux aussi mesurer les jeux à la coupe des segments pour avour une idée de l'usure mais une métrologie par un pro sera bien plus sûre de ce qui dout être fait.

J’ai un atelier apparement top pour realeser mes chemises en + 0.5. Et je me suis donc mis en recherche de deux pistons et segments aux bonnes cotes. J’en ai trouve pour CD 125 qui d’après ce qu’il semble etre dit ici sont compatibles pour ma K4 en ref. 13103-230-000. Sauf que ceux trouves sur Ebay sont des pistons de 125 CD en ref. 13103-035-000A.
Et là c’est le drame

Bonjour
Tes pistons sont ils Hs ?

PM, je crois bien que les pistons pour CD/SS ne sont pas les mêmes que pour les CB, pas le même diamètre, etc.