Question rayon

Petite question qui a un impact financier non négligeable :

Les rayons sont comment d’origine ? Zingués? Inox? Chromés?

C’est pour une k4…

Allez, dites moi zingué

Oui, zingués

Ohhhhhh la bonne nouvelle !

Merciiiiiiiiiiiiiii !

question bonus, j'ai cherché sur le fofo mais pas certain de la réponse :

Ils sont tous coudés à 90 ? Où il y a une subtilité?

Non pas tous coudés à 90°
Ils y des rayons intérieurs et extérieurs, ce sont les extérieurs qui sont à 90°

NUAGE71 a écrit:

Non pas tous coudés à 90°
Ils y des rayons intérieurs et extérieurs, ce sont les extérieurs qui sont à 90°

Ah .... Et les intérieurs ?

Je dirais zu pif 60/70 degrés.

Perso, je les ai déposés, nettoyés et fait rezingués, les écrous également.

Oui effectivement,

je vais surement partir sur cette solution ...

Merci pour les réponses !

Jean Marc a écrit:

Je dirais zu pif 60/70 degrés.

Perso,  je les ai déposés, nettoyés et fait rezingués, les écrous également.

Je profite, j'ai un peu cherché sur le fofo et je retombe toujours sur des postes où tu dit que tu as fair re-zinguer les tiens

Du coup : tu fais zinguer où et ça te reviens à combien ?

Et je regarde aussi les jantes chez chambrier et macadam, elles sont percée en 7mm... Çà veut dire écrou de 7 et donc rayon de 3,5 ou 4mm non ? et les nôtres sont en 3mm il me semble?

Donc les jantes chez ces vendeurs ne s'adaptent pas à nos rayons ?

Merci !

J'ai du payer en espèces autour d'une trentaine d'euros, je ne me souviens plus trop.

Pour les jantes, aucune idée.

Ouaip je crois bien que c'est le cas, il me semble que sur nos motos d'origine :

Rayon de 3
Écrou de 6

Les jantes macadam/chambrier :

Écrou de 7

Or si l'on regarde l'offre des rayons, en écrou de 7 c'est mini du 3,5.


DONC

Si l'on veut prendre une jante chromée chez macadam ou chambrier, nos rayons+écrou d'origine ne passent pas (je pose quand même la question à macadam au cas où).

On est obligé soit :

- de reprendre un ensemble neuf (138/roue chez Macadam)
- soit faire rechromer les jantes et zingué les rayons

Du coup la deuxième solution semble la bonne.

Je m'en vais trouver un zingueur ...

Si tes cercles de roue ne sont pas voilés, fais les refaire, ce sera bien mieux que le chrome italien merdique des deux fournisseurs en après vente.

Bon pour aller au bout de la logique et partager l'info, selon macadam, on peut mettre de l'écrou de 6 avec un perçage de 7

Fais comme tu veux mais les jantes de refabrication ne sont pas terribles surtout côté chrome.

Perso  je chercherai des DID neuves ou je ferai refaire le chrome.

+ un, des DID sinon rien

Oui je suis d'accord avec vous.

Mes expériences avec macadam sont mitigées, des fois on a pas le choix pour certains trucs, mais là j'ai des options.

D'ailleurs je viens de me trouver un joli lot de pièces, à voir ce qui sera récupérable !

Je reviens là dessus pour vous faire part d'un argument de vente macadam quand je leur dit que je ne veux que leurs écrous et pas leurs rayons ...

Je cite : "Le problème est que nous pouvons adapter les écrous que nous vendons avec vos rayons d 'origine ( le pas du filetage ne correspond pas )"

J'ai quand même un doute

et puis ça c'est cadeau :

"et par rapport au jante cela vous coute bien moins cher de racheter des jantes neuves et surtout la qualité de chromage et la durée dans la temps"

Il est exact que les écrous de leur rayons ne sont pas compatibles car diamètre et pas différent.

Pour le chromage, no comment.

Et en plus, le plat au niveau de la soudure est bien trop grand,constaté sur deux jantes de 19 pouces pour une Peugeot 125 de 54.