Honda CM 125 T

Salut à tous,

Eh bien voilà, j'ai été chercher la fameuse Honda CB 125 que j'ai récupérer dans un entrepôt que je devais vider. Malheureusement, Il ne s'agit pas d'une CB mais d'une CM.













J'ai deux caisses de pièces diverses avec, la selle, le garde boue....

Que vais-je en faire me direz-vous ?

Je n'en sais encore rien, la restaurer d'origine ou la transformer, je sais pas.

Je vais dans un premier temps voir ce qui me manque. le réservoir est bien abimé, le bloc compteur remplacé par deux compteurs d'NSR 50cc mais rien d’irréversible apparemment.

A suivre

c'est pas mal tout dépend de ta motivation à faire revivre cette bécane
tu as pas mal de choses qui te permettrons de la remettre en route
du boulot en perspective

Salut à tous,

J'ai commencé le puzzle avec les pièces fournies avec la moto...





On peut voir l'horrible compteur et l'état du réservoir dont le système de bouchon a été arraché.



Finalement, elle est pas mal une fois remontée...



Le guidon n'est pas top, on le changera quand je me serai décider de l'avenir de la "chose", d'origine ou non...

Rien n'est fixé correctement j'ai juste posé les accessoires afin de me faire une idée de cette CM











Je dois avouer que la ligne de cette moto me plait de plus en plus...

A suivre

Sal's
Je trouve que la selle fait un peu " gros cul".
A+

Salut à tous,

La CM a rejoint l'atelier pour de plus ample connaissance...

J'ai décider dans un premier temps de la remettre en état d'origine hormis peut-être la couleur et de la redémarrer.

Première de opération retirer la choucroute du réservoir pour voir l'ampleur des dégâts.



Ben finalement, on s'en tire plutôt pas mal la bosse n'est pas très profonde, je vais voir avec mon carrossier ce que l'on peut en tirer.

On va également bouché les creux du couvercle pour avoir un réservoir bien lisse avec bouchon apparent.



Exit le guidon plat pour un modèle proche de l'origine, il faut que j'en commande un beau sur le net...



Quoi que celui-là me plait bien...



Remontage des accessoires tel que le porte bagage qui a été recoupé. Encore une chose à rajouté à ma liste de trouvaille...



Après un peu de recherche dans mes brols, j'ai retrouvé le fameux compteur que j'avais acheté dans un bourse pour quelques euros, il est fissuré mais toujours fonctionnels et surtout complets (platine, cache et compteur)



Ça donne pas mal....



Prochaine étape, le remplacement de la batterie afin de procéder à un redémarrage dans les règles de l'art...

Des conseils ?

A suivre

ça prend tournure c'est bien !

n’oublie pas de boucher les trous en haut du réservoir autrement tu vas avoir les cou.... au frais et ça va piquer