CBS: Le chantier....

Carter ouvert

Une qui résiste :


C'est beau :

A suivre ....

De la pâte a stroumph a tous las etages,il te faut stroumpher partout.

Sal's
Je pense que le minimum est de faire la même chose coté alternateur.
Pas bien la pâte à pétard partout.
Pour ton carbu, je ne sais pas comment tu vas pouvoir recup la planéité ???
A+

Mar 13 Sep - 7:17   Sal's J Pour ton carbu, je ne sais pas comment tu vas pouvoir recup la planéité ??? A+

 Patte a  stroumfff 

3.14 a écrit:

Pour ton carbu, je ne sais pas comment tu vas pouvoir recup la planéité ???
 Patte a  stroumfff 

Oui Jérémie, coté alternateur c'est pas joli
Je pense démonter le haut-moteur pour vérifier tout ça, vu du puit de bougie le piston semble neuf.....
Pour le carbu, vais voir

A+

pour le carbu, j'ai celui que j'ai récupéré sur le moteur pour pièces, dis moi si tu le veux

Plutôt qu'un défaut de planéité, le carbu ne serait pas simplement décollé de l'entretoise sur un côté car les vis de fixation ont été retirées ?

D'ailleurs sur les premières photos de la bécane, il ne semble pas y avoir de problème de montage du carbu...

Kaplan a écrit:

D'ailleurs sur les premières photos de la bécane, il ne semble pas y avoir de problème de montage du carbu...

+1 Denis, les éléments n'étaient pas dans le bon ordre
Mais la planeité en a pris un coup
Jean-Marc je te MP

looping a écrit:

Kaplan a écrit:

D'ailleurs sur les premières photos de la bécane, il ne semble pas y avoir de problème de montage du carbu...

+1 Denis, les éléments n'étaient pas dans le bon ordre
Mais la planeité en a pris un coup
Jean-Marc je te MP

Tu as contrôlé à la règle ?

Kaplan a écrit:

Tu as contrôlé à la règle ?

J'ai contrôlé sur le plat d'un niveau, c'est visiblement incurvé

looping a écrit:

Kaplan a écrit:

Tu as contrôlé à la règle ?

J'ai contrôlé sur le plat d'un niveau, c'est visiblement incurvé

Donc pâte bleue...

Moteur déposé

Qui peut me dire d'ou vient cette pièce :

Merci
A+

looping a écrit:

(petites les clés   )

Elles sont comme ça les miennes ! Que ce soit pour la CBS ou la CG

A ce rythme elle sera sur pied (!) avant réception de l'attestation FFVE

Dis Looping, tu vas faire quoi pour ton cadre ? Comme les pros ?

Bonjour.
Par expérience (3 demandes) , 
Les retours de la FFVE ce font plutôt en 3 mois donc "patience et ........ que force et que rage".

C'est a peine plus long q'une demande de Carte Grise par courrier.

looping a écrit:

Qui peut me dire d'ou vient cette pièce :

Merci
A+

pièce rare, car souvent perdue, que je n'ai pas donc si tu pouvais me donner les cotes, ce serait super

cette pièce est une cale entre le contacteur de point mort et le carter de sortie de boite, elle cale contacteur pour ne pas qu'il sorte sous l'effet des vibrations et poussée de la lame de contact

ise a écrit:

Dis Looping, tu vas faire quoi pour ton cadre ? Comme les pros ?

J'hésite
Je cherchais une "utilitaire" pour engager le moins de frais possible(5 minots à nourrir )
Le cadre je vais le nettoyer, pas de rouille dangereuse. Le réservoir à sa couleur d'origine, ce qui me gène c'est les autres éléments de la carrosserie qui sont dépareillés. J'ai trouvé une personne qui pourrait me les sabler et les repeindre.....

3.14 a écrit:

 
Les retours de la FFVE ce font plutôt en 3 mois donc "patience et ........ que force et que rage".

Il faut que je m'en occupe ce week-end