nouvelle K5 prête à être restaurer

Il faut quoi comme quantité ? 1kg minimum ?

yann J a écrit:

Il faut quoi comme quantité ? 1kg minimum ?

avec 1 bidon de résine, tu fais au moins 3 réservoir !

j'ai besoin d'en faire qu'un seul ^^

Donc le kit 250 g de la même marque pourrait suffire ?

yann J a écrit:

j'ai besoin d'en faire qu'un seul ^^

Donc le kit 250 g de la même marque pourrait suffire ?

tu peut acheter que le bidon complet...

http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/resine-epoxy-type-r123-soloplast-250g/f-11704050806-sol3168761016542.html?idOffre=33062338#mpos=7|mp

C'est la même chose en quantité moindre il me semble...

C'est la même chose. (résine EPOXY).

Mais 2 x plus cher au Kilo.
Avec 250 g tu as largement de matière pour un réservoir.
Lorsque tu fait.

Réservoir bien dérouillé.

Respecte bien le dosage résine/durcisseur et les températures Qui influes sur la vitesse et la qualité de la polymérisation.
Garde un échantillon témoin dans le fond du pot qui sert a faire le mélange car une fois dans le réservoir tu ne sait pas ce qui ce passe.
Tu tourne le réservoir tant que la résine n'a pas durci (cf échantillon...)

NB: je cire l’extérieur du réservoir avant pour ne pas le saloper, idem avec les filetages du robinet....La résine ne tient pas sur la cire ni sur la gras .

j'attend 2 jours pour remplir avec de l'essence pour être sur d'avoir un polymérisation complète.

Le reservoir va etre repeint donc pas trop de souci mais oui je me posais la question du conduit amenant l'essence au robinet comment faire pour ne pas le boucher avec l'epoxy...

Quelques conseils concernant l'epoxy (je l'utilise souvent pour fabriquer des planches de surf) :

- bien mélanger et respecter au gramme près les dosages résine/durcisseur
- on peut nettoyer les outils avec du vinaigre d'alcool (aussi efficace que l'acétone et bien moins nocif/aggressif)
- on peut ajouter jusqu'à 5% d’alcool à bruler pour la fluidifier davantage (testé avec les résines Resoltech et Polymir, poour une autre marque mieux vaut faire un test avant).

Il existe pas mal de différentes variétés de résine epoxy. La résine qu'on trouve en magasin de bricolage est généralement chère et de mauvaise qualité (mauvaise résistance aux UV notament).

Pour le surf, la meilleure résine se trouve ici :
http://www.atuacores.com

Pour traiter un réservoir, je commanderai plutôt chez Sicomin :
http://www.boutique-resine-epoxy.fr/58-resine

La SR 8500 est une résine spécifique pour revêtir des parois de réservoirs ou aquarium.  Elle est utilisée pour des citernes d'essence, gasoil et kérosene :
http://www.sicomin.com/products/epoxy-systems/fuel-tanksesine-epoxy-sr-8500-sd-2324.html

Merci pour les conseils, j'ai nettoyé a l'acide et rincé à l'acétone, le reservoir attend le week end prochain pour le traitement à l'époxy.

J'ai d'autres questions à propos de ma moto

Les filtres à air ! j'en fais quoi ? quoi mettre à l'intérieur pour que ca fonctionne le mieux (mousse d'autres filtres...)
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Et après nettoyage de mes carbus je les ai remonté hier mais j'ai un doute sur deux vis (celles de la photo) sont-elles à leur place ou inversées ? la revue technique n'est pas très explicite.

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Les vis sont bien à leur place.

Kaplan a écrit:

Les vis sont bien à leur place.

y aplus qu'a faire les pré-réglages de base avant remontage et réglages définitifs moteur chaud

Je n'ai encore jamais entendu le son du moteur mais c'est bien l'objectif ! En esperant cet été

Salut ! Voici l'avancement de ma restauration ce week end.
Remontage des roues, garde boue et fourche. Toutes les pièces sont repeintes excepté le reservoir qui a subi le traitement à l'époxy ce week end.





Je ne trouve pas où mettre une pièce de la roue arrière. Ce petit ressort avec une petite plaque en métal percée de 2 trous... peut être pour bloquer le tendeur... Help

Voici le fameux sur la photo

yann J a écrit:

Je ne trouve pas où mettre une pièce de la roue arrière. Ce petit ressort avec une petite plaque en métal percée de 2 trous... peut être pour bloquer le tendeur... Help

Voici le fameux sur la photo

Tu as une photo de la plaque en métal Ce ressort ne va pas sur la roue arrière

Ce ressort n'a rien à faire ici. Ça ressemble au ressort de la béquille latérale...

la photo de la plaque



Elle était placée la sur la moto accrochée au ressort

Je confirme, c'est une bidouille et pas K5.

Ok bon à savoir

il te manque aussi ta tige de renvoi du frein double came AV