projet CB125 K5 cafe racer!

naish1111 a écrit:

La fourche initiale n'était pas d'origine: les cuvettes de colonne n'ont elles pas été changées?

quand j'ai acheté cette fourche, je n'ai pas déposé la cuvette du té inférieur et je n'ai pas changé les cuvettes du cadre. Elles ont pu être mal remplacées avant moi, je vais essayer de voir sur le forum à quoi ressemblent les cuvettes d'origine pour comparer avec celles que j'ai avant de tenter de les extraire.

bonne nouvelle pour le fourreau, j'ai pu le démonter. je vais remplacer la vis par une BTR et resserrer tout ça comme il faut:

Nickel, n'oublie pas un peu de pâte à joint lors du remontage de ta vis, ça évite une nouvelle vidange si c'est pas étanche.
De vider les fourreaux permet de tout nettoyer pour un fonctionnement optimal.
As-tu vérifié le diamètre des billes et le nombre?
@+

... au pire, tu peux contacter Alain DUPOUY qui œuvre aussi en Gironde. C'est quelqu'un de très abordable et sympathique:
http://restaurationhonda.wixsite.com/motos
@+

j'ai enfin résolu le problème de direction. j'ai retiré la cuvette inférieure du cadre et là SURPRISE, il y avait deux cuvettes superposées...

Besoin d'une confirmation de votre part
Sur la parts list, il est indiqué la présence de deux rondelles d'axe de bras oscillant (90526-216-000), or je n'en possède qu'une seule, je suis donc en recherche d'une deuxième rondelle, ce qui semble compliqué sans prix trop élevé. Mais lors de mes recherches, j'en vois souvent qu'une seule sur les différents axes aperçus, du coup je me demandais s'il pouvait s'agir d'une erreur sur le document. Pouvez-vous me dire sur vos motos svp ?

Bonsoir à tous,

Après plusieurs années où j'ai été forcé de lâcher cette restauration (longues études) , tout est resté en ordre dans mon atelier et aujourd'hui je reprend du service pour aller au bout de mon projet, mieux vaut tard que jamais... La passion de la mécanique a toujours été là, et de ce modèle de moto aussi .

Je réitère mon questionnement concernant la rondelle du bras oscillant (14x26x1mm), la RTM en annonce deux mais je ne suis pas sûr qu'il y en ait vraiment deux, quelqu'un pourrait svp vérifier sur sa moto pour moi ?

Il y en a bien 2 (pièce n°15). A priori une côté gauche et une côté droit.

Merci Kaplan, toujours fidèle au poste !

Bon et bien je pense que je vais fabriquer ces rondelles en inox à partir de rondelles existantes, car je n'en ai qu'une et c'est très cher sur le net pour deux rondelles..

Je pense que c'est réalisable, surtout que tu as les cotes et un modèle.

Je n arrive pas a répondre grâce aux citations (si j peux avoir explication ...)

Bref J espere que ce sera compréhensible.
En ce qui concerne les fourreaux de fourche, Julien dit :
"bonne nouvelle pour le fourreau, j'ai pu le démonter. je vais remplacer la vis par une BTR et resserrer tout ça comme il faut:"
Comment as tu procédé ?
Merci

dumsight a écrit:

Je n arrive pas a répondre grâce aux citations (si j peux avoir explication ...)
merci

il faut cliquer sur "citer" en haut à droite du message auquel tu souhaites faire référence
ce que je viens de faire sur ton message

je crois qu'on ne peut "citer" qu'un seul message à la fois

J suis sur tablette et je ne vois pas de "citer"
Bref on fera sans, merci tout de même