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Delamare Georges

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitimeMar 13 Mai 2014 - 18:29
cacajou a écrit:
C'est  peut-être aussi une question de méthode.  Si on fait tourner la cloche avec sa vis sur deux tours il y a moins de risque.

Ah oui bonne idée!
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cacajou

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitimeMar 13 Mai 2014 - 18:34
Faut dire que je commence à avoir l'habitude. Very Happy 

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Mathieu Viollet

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitimeLun 19 Mai 2014 - 16:46
la mienne a redémarré de CB Very Happy
Ca fait du bien de rouler sur cette vieille chose après 6 mois d'arrêt aux stands!!! Après 20 bornes, plus une fumée à l'échappement, le temps que le litre d'huile ingurgité par ledit pot ait eu le temps de brûler  N° 13 - Page 3 1719557119 je plains vivement les autos que j'ai doublées  N° 13 - Page 3 2090400345 
Il y a une grosse séance de réglage à faire après un peu de roulage (synchro en vrac) mais tout ça fonctionne pas trop mal quand même. la chasse aux prises d'air a été je pense fructueuse, avec les même réglages de richesse et d'aiguille, ça engorge plus à l'accélération, va falloir trouver le bon compromis maintenant !

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cacajou

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitimeLun 19 Mai 2014 - 16:50
je ne me fais pas de soucis pour tes réglages. Tu sais faire  cheers 

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Mathieu Viollet

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitimeLun 19 Mai 2014 - 17:13
faut juste trouver le temps  N° 13 - Page 3 4031855404 Rolling Eyes 

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MessageSujet: Re: N° 13   N° 13 - Page 3 Icon_minitime
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