la 400 four de Taille fer

la voici quand j'ai été la chercher le moi dernier


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la voici aujourd'hui

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le bras oscillant modifié par Bidouille,
travail rapide et soigné     
là je suis sur qu'il ne vas pas vriller   


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Beau travail sur ce bras. Ça rappelle les 1er bras Martin.
Au niveau du poids, ça augmente de combien ?

      

le montage avance doucement,
mais je me suis rendu compte que ma culasse de CB400 four est morte,

je pensais rouler avec pour la course d'endurance le 8 mai à Carole

si quelqu'un à culasse sur une étagère

Je n'ai pas tout compris .
Elle est morte à quel niveau ?

Au niveau des filetages de bougies qui ont été bidouillés
et je ne l'avais pas vu

Sal's
C'est à dire ??
Photo ??

Il n'est pas possible de mettre un insert ?

Sal's
C'est pour cela que je pose la question
A+

c'est là le problème je pense il y a déjà 4 inserts

sal's
Et ils sont comment ??

je ne peux te répondre avec précision car c'est le préparateur qui a la culasse qui m'a téléphoner hier pour me dire cela,
ce qui est dommage c'est que le moteur est commencé depuis 1 mois et c'est seulement maintenant qu'on s'en compte ...
j'ai les boules car depuis j'aurais peut être pu en trouver une autre.

si les inserts sont des helicoils, il est possible de les virer et de mettre des "vrais inserts", dont le diamètre externe est plus gros.
après il ne faut pas oublier que la 400 four est un petit 4 pattes, et donc que la place disponible n'est pas forcément énorme entre les sièges de soupapes et le puits de bougie.
après c'est sur qu'en un mois, il aurait peut être été judicieux de jeter un oeil sur l'état des pièces

Bonsoir!

Un insert sur une culasse de 350F:
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 c'est "limite" au niveau de la soupape mais ça devrait le faire

Le moteur est en stand-by pour l'instant, mais je vais quand même vérifier si il y a une différence de "hauteur" de la bougie
il faudra peut être -certainement- prendre une bougie à culot + long pour compenser l'épaisseur de l'insert !

A+
Steph

effectivement c'est vraiment limite

le problème sur ma culasse c'est de pouvoir travailler sur le conduit derrière sans risque,
j'espérais en + mettre une soupape 1 mm + grosse à l'admission